Puente grúa de una sola viga

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Puente grúa de una sola viga

Puente grúa de una sola viga

Detalles

Estructura y parámetros de rendimiento de la grúa La estructura de la grúa se compone principalmente de tres partes: puente, polipasto eléctrico y sistema eléctrico.

Puente utilizado para soportar carga y movimiento longitudinal, estructura metálica y mecanismo de operación. La estructura metálica se compone de la viga principal, la viga final y la conexión de la viga principal y la viga final. El mecanismo de marcha consta de cuatro partes: dispositivo de accionamiento, dispositivo de accionamiento, dispositivo de freno y grupo de ruedas. El polipasto eléctrico soporta cargas de elevación y movimiento lateral. El sistema eléctrico consta de circuito principal y circuito de control.

  1. puente La viga principal está compuesta de acero de canal en U curvado en frío y viga en I soldada en una viga de alma sólida o una placa de acero soldada en una viga de caja. La viga del extremo es un canal de acero en forma de U soldado a una estructura de caja, se adopta una estructura de conexión de brida de perno y cizalla o una estructura de pedestal entre la viga principal y la viga del extremo, lo que es conveniente para la instalación, el transporte y el almacenamiento.

  2. Mecanismo de funcionamiento El mecanismo de funcionamiento se acciona por separado (consulte la figura 1). La conducción y el frenado se completan con el motor de rotor cónico. Su ventaja es que puede reducir el desgaste provocado por la torcedura de la rueda, y no es fácil que la rueda suba por la pista y se caiga de la pista.

    Velocidad de funcionamiento (m / min): el funcionamiento en tierra es generalmente 20, 30; La operación en la cabina del conductor&es 30, 45,60. El diseño de la grúa tiene una velocidad única y una velocidad doble y una regulación de la velocidad de conversión de frecuencia, generalmente de acuerdo con la fabricación de una sola velocidad, si los usuarios necesitan otro modo de regulación de velocidad, se debe anotar en el contrato de pedido.

  3. Mecanismo de elevación El polipasto eléctrico se instala en la grúa para formar un mecanismo de elevación, que puede levantar y transportar objetos pesados ​​y moverse horizontalmente a lo largo de la viga principal.

  4. Sistema eléctrico

    El motor de rotor cónico con gran par de arranque se utiliza en el motor de polipasto eléctrico para adaptarse al arranque directo con frecuencia en el trabajo intermitente de la grúa. Hay dos tipos de motor de elevación, motor de una velocidad tipo ZD, motor de dos velocidades tipo ZDS, la relación entre la velocidad normal y la velocidad lenta es de 10: 1. Su circuito principal y componentes eléctricos del circuito de control, circuito simple, fácil de usar y mantener.

  5. Forma de manipulación (1) operación en tierra: el operador controla el botón de la puerta de la linterna en el piso para controlar la grúa para la operación de carga. Velocidad de funcionamiento de la grúa 30 m / min. La cabina del conductor&está dividida en puerta lateral (aplicable al taller de un solo tramo) y puerta final (aplicable al taller de doble kua). La cabina del conductor&también tiene formas abiertas y cerradas para que los usuarios elijan según sus necesidades. (3) operación de control remoto: el operador controla la grúa con el control remoto en la mano para la operación de carga.