Pinzas hidráulicas de 3 toneladas de cáscaras de naranja

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Pinzas hidráulicas de 3 toneladas de cáscaras de naranja

Pinzas hidráulicas de 3 toneladas de cáscaras de naranja

Detalles

Principio de funcionamiento de 3 toneladas de cáscaras de naranja hidráulicas

Encienda el bucle I:

Cuando el motor del cucharón hidráulico está funcionando, la bomba hidráulica bombea el aceite hidráulico del tanque de combustible. Cuando es necesario abrir la pinza, el aceite hidráulico fluye a través de la válvula de retención a través de la válvula de retención hasta la cámara de la barra del cilindro. Al mismo tiempo, el aceite a presión abre la válvula de control de control hidráulico de regreso al puerto de aceite, y el aceite en la cámara sin varilla del tanque de aceite fluye hacia la tubería de retorno de aceite y regresa al tanque de aceite a través del filtro de retorno de aceite. La pinza hidráulica se abre gradualmente mientras la varilla del cilindro se retrae hacia el cilindro.

Cuando el motor de agarre hidráulico está apagado, la válvula de retención y la válvula de retención accionada por piloto bloquean la presión de aceite en el cilindro para evitar que el agarre hidráulico se cierre automáticamente.

Ciclo cerrado II:

Cuando el motor electrohidráulico de agarre de cactus está funcionando, la bomba hidráulica bombea el aceite al tubo de presión, opera la caja de control eléctrico y el aceite hidráulico ingresa a la cavidad sin vástago del cilindro a través de la válvula de retención y el tubo de presión. Al mismo tiempo, el aceite a presión abrirá el paso de aceite de control de la válvula de retención de control de líquido, de modo que el aceite hidráulico en la cámara del cilindro de agarre hidráulico pase a través del tubo de presión y la válvula de retención de control hidráulico, y fluya de regreso al tanque de aceite. a través del tubo de retorno de aceite y el filtro de aceite.

Datos técnicos de agarre hidráulico 1T, 2T, 3T 5T

Aplicación de agarre de escorias para el manejo de cactus

Mantenimiento de agarre hidráulico

l. Cambio de aceite y verificación del nivel de líquido

El primer cambio de aceite de las pinzas se debe realizar después de 500 horas de funcionamiento desde la primera puesta en marcha exitosa. En el futuro, el aceite se cambiará después de 1000 horas de trabajo. Después de los 2 pasos anteriores, los cambios de aceite de las pinzas hidráulicas, el aceite se cambiará una vez al año (las horas de trabajo son de 8-10 horas al día).

La selección del medio, generalmente cuando la temperatura ambiente es superior a 0, elige aceite hidráulico YA-32 ~ YA-64 (original 20 # -40 #) , y si la temperatura es más baja, ¿qué temperatura media es cercana a 0 ℃ y superior a 0 ℃? , elige el grado de aceite más pequeño es mejor. Por el contrario, elige el grado de aceite más grande. Si la temperatura del entorno de trabajo es inferior a 0 C, se debe seleccionar aceite hidráulico de baja coagulación o aceite hidráulico de aviación. El rango de viscosidad del aceite debe ser de 10 a 33 cm.

En el proceso de cambio de aceite de las pinzas hidráulicas, primero coloque la pinza en estado abierto, horizontalmente en el suelo, abra el orificio de ventilación (es decir, desenrosque la varilla de medición de aceite), luego desenrosque el tapón de drenaje de aceite, libere el aceite en el tanque de combustible, drene el aceite Después de limpiar el tapón, vuelva a instalarlo bien. El nuevo aceite vertido en el tanque debe ser filtrado. Si la condición está disponible, usar filtro es mejor. Si el filtro no está disponible, puede usar el filtro de aceite adjunto de la pinza. Después de llenar el tanque, el filtro de aceite y la varilla de medición de aceite deben instalarse bien. Antes de cerrar la pinza, es necesario verificar el nivel de aceite.

La comprobación del nivel de aceite de las pinzas hidráulicas requiere que la pinza se coloque en estado abierto. La pinza debe colocarse horizontalmente en el suelo, los niveles de aceite más altos y más bajos se leen en la varilla de medición de aceite. Demasiado aceite provocará una sobrepresión en el tanque de combustible. Demasiado poco aceite hará que el sistema hidráulico y el motor de CC excitado en serie giren demasiado alto, lo que puede dañar la bomba de aceite y el motor.

Cuando sea necesario reponer el tanque de combustible de agarre hidráulico, asegúrese de llenar el mismo tipo de aceite en el tanque de combustible. No use otros tipos de aceite.