Nueva grúa de doble haz estándar europea

.

Nueva grúa de doble haz estándar europea

Nueva grúa de doble haz estándar europea

Detalles

Capacidad (t

Span (m)

Altura de elevación (m)

clase obrera

Velocidad de alojamiento
M / ming

Velocidad del carro
M / min

Velocidad del carro
M / min

5

10.5 ~ 31.5

6 ~ 12

A5

0.8 / 5

2 ~ 20

3 ~ 30

10

0.8 / 5

dieciséis

0.66 / 4

20

0.53 / 3.4

32

0.8 / 3.3

50

0.53 / 3.2

Nota: el mecanismo de elevación puede referirse al polipasto eléctrico de cable de tipo WH; además de la velocidad estándar, hay una variedad de opciones de velocidad, pero también la opción de control de frecuencia. Hay una variedad de métodos de control: operación en tierra, operación con control remoto , funcionamiento de la cabina.

Estándar FEM / DIN, diseño liviano, diseño modular, tecnología de fabricación avanzada, alta seguridad, alta confiabilidad, bajo consumo de energía sin mantenimiento, inteligente

Altura: la altura total de la grúa es 20% ~ 25% más baja que la de las grúas tradicionales.

Peso: reducción de peso de 20% ~ 30%

Estructura: estructura ligera para reducir los costos de construcción de la planta.

Tamaño: el tamaño límite es pequeño, aumentar el área de trabajo de la grúa

Presión de la rueda: reduzca la presión máxima de la rueda en un 15% ~ 20%

Tecnología de fabricación avanzada

Placa de acero: tratamiento previo de granallado de chapa de acero, nivel de calidad de superficie Sa2.5

Web: la red se corta mediante control numérico para garantizar la suavidad y precisión de la curva de comba.

Costura de soldadura: la costura de soldadura principal adopta soldadura por arco sumergido automático, ultrasónica y de rayos X no destructiva.

Puente, marco del carro: marco del puente, marco del carro utilizando el procesamiento general de la máquina de perforación de pisos, para garantizar la planitud de la superficie de procesamiento.