JQJH 60t 80t 100t 150t Grúa de la elección del puente para la construcción del camino y del puente

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JQJH 60t 80t 100t 150t Grúa de la elección del puente para la construcción del camino y del puente

JQJH 60t 80t 100t 150t Grúa de la elección del puente para la construcción del camino y del puente

Detalles

JQJH 60t 80t 100t 150t Puente grúa para construcción de carreteras y puentes
Cruce de la Elección del Puente:
La grúa electoral del puente está haciendo la viga prefabricada colocada en los pilares prefabricados. La máquina de la grúa de la erección del puente pertenece a la categoría de la grúa, porque su función principal es levantar la viga, y después transportado a la posición y después puesto abajo. En la carretera, la órbita del carril, para el palmo entero de la erección de la pequeña viga transversal construcción de puentes. Debido a su alta eficiencia de la erección del puente, en el puente ferroviario chino diseño estándar, y más a considerarlo como un principio de diseño. Su cuerpo es grande, más allá de los límites de transporte ferroviario, para ser desintegrado de transporte, llegó al lugar, y luego montado para su uso.

China tiene tres tipos de máquina de erección de puente de pie, utilizado para la erección de vigas de hormigón armado o pretensado:
Máquina de erección de una sola viga
Uno de los maquinaria de construcción de puente, el brazo es una viga de caja, extensión delantera, delante de él tiene una columna plegable (compuesta de los pies izquierdo y derecho). La máquina se puede llevar en el estado de no carga en el puente, y luego la columna delantera recta, apoyado en el muelle delantero. Cuando el bastidor (o toda la viga) se mueve a lo largo de la pluma, el brazo está cerca de la viga simplemente soportada. Puente, la aeronave se puede llevar en el estado sin carga del puente, primero debe utilizar la grúa de pórtico de haz especial del vagón de ferrocarril a los vehículos especiales de haz de transporte, y luego la máquina de viga y la máquina puente. bit, con el puente en el puente de la grúa en el coche viga dos colgantes se levantó viga, a lo largo del brazo antes de la línea, llegó a la viga del puente. Para adaptarse a la curva del puente, el brazo de la máquina puede ser una pequeña cantidad de oscilación en el plano horizontal. El método de la viga en posición es el mismo que el puente doble de la máquina de puente (viga móvil o marcado). Las ventajas de la máquina es: para cancelar el peso de la balanza, ya no es necesario empujar la locomotora, la viga no necesita puentear la horquilla, el grado de mecanización, el rendimiento de seguridad ha mejorado. Levantamiento de las 130 toneladas de la victoria tipo máquina de puente que es el caso.

II.Double cantilever puente Máquina de elevación
Uno de los maquinaria de construcción de puente, el tipo de uso soviético anterior. En 1948 la introducción de sus brazos delanteros y traseros son vigas de acero, peso colgante de 45 toneladas y 80 toneladas de dos. 50 años, los brazos al marco, elevando el desarrollo a 130 toneladas.
Este tipo de máquina puente no puede ser uno mismo, la necesidad de utilizar el empuje de la locomotora. El antebrazo utilizado para colgar la viga, el peso del balance del brazo trasero, el brazo delantero y trasero no puede girar en el plano horizontal. Cuando se va a utilizar el puente, a menudo es necesario utilizar un vagón especial de 80 toneladas para transportar la viga bajo el gancho del antebrazo de la máquina puente (llamada «haz de alimentación») para levantar la horquilla; línea. Cuando la máquina puente eleva la viga, el eje aumenta y el nuevo terraplén del puente es relativamente blando. Por lo tanto, es necesario tomar medidas de refuerzo para la sección de grúa de la grúa puente.

III: Máquina de la grúa de la erección del puente de la viga doble:
Hongqi Tipo máquina de puente y Liaoyuan tipo máquina puente es un tipo, el peso de elevación es de 130 toneladas. El brazo se compone de dos vigas de caja izquierda y derecha, dos vigas a través del fuselaje y los extremos delantero y trasero. En ambos extremos hay patas plegadas que consta de dos patas. Bandera roja tipo dos haces en la distancia de 3,4 metros, en comparación con el tipo de la pradera de 4,8 metros. Hay dos cerchas a través de las vigas de la caja y puede viajar longitudinalmente a lo largo del auge. La viga de la grúa se coloca sobre la armadura y puede viajar a lo largo de la armadura. La viga (o la viga entera) a erigir se puede enviar directamente al brazo trasero de la máquina del puente con un carro del ferrocarril. Después de levantar la grúa con una viga de la grúa, el carro se mueve adelante con una armadura y entonces atraviesa el pedacito. Para adaptarse a la curva de la viga, los brazos delantero y trasero pueden oscilar en el plano horizontal; establecido cuando la película no tiene que cambiar la viga o fijar el haz cuando la dirección de la viga, camino, viga puede estar en el lugar; El «haz de alimentación» no necesita una horquilla de puente o un portador de viga especial.
Después de la viga de inmediato poner la pista, máquina de puente puede seguir avanzando. Después de que las dos máquinas puente suelen ser capaz de pre-montado carriles en su lugar, de modo que la viga no funciona debido a la colocación de la pista provocó retrasos.