Grúas puente de viga simple

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Grúas puente de viga simple

Grúas puente de viga simple

Detalles

En una grúa de viga única, el puente consiste en una viga de viga apoyada en cada lado por un camión de extremo. El carro y el polipasto son los más comúnmente colocados debajo, lo que significa que se ejecutan en la brida inferior del puente. El puente en sí puede ser de ejecución superior o de ejecución inferior en diseño.

Una de las ideas erróneas más comunes acerca de las grúas de viga simple es que no son tan duraderas o de la misma alta calidad que las grúas de viga doble. Si se diseña correctamente, una grúa de viga simple puede ser la solución perfecta para una empresa que necesita una grúa de servicio liviano a mediano, o para una instalación donde el espacio para la cabeza y / o el espacio en el piso es limitado.

Las grúas de puente de una sola viga son a menudo la solución de elevación más rentable para diversas aplicaciones e industrias. Las grúas de una sola viga utilizan menos material y son más compactas y ligeras que las grúas de doble viga, lo que se traduce en un importante ahorro de costos en material, transporte e instalación. Además, debido a que solo requieren un haz de puente, estos sistemas generalmente tienen menos peso muerto, lo que significa que pueden utilizar sistemas de pista más ligeros y unirse a la estructura de soporte del edificio existente.

Esta tabla proporciona algunas pautas sobre diseños rentables para grúas de viga simple. Una grúa de doble viga puede ser la mejor solución para grúas elevadoras que requieren capacidades de más de 15 toneladas y se extienden a más de 65 pies.

La principal desventaja de un sistema de grúa de una sola viga es que tienen un límite en términos de capacidad, tramo y altura de gancho. Una grúa de doble viga puede ser la mejor solución para grúas elevadoras que requieren capacidades de más de 15 toneladas y se extienden a más de 65 pies.

Nota: Rara vez verá una grúa de viga con una capacidad superior a 15 toneladas.

Además, las pasarelas de servicio, las cabinas del operador cerradas o expuestas, los carretes de cable magnético u otras características especializadas pueden ser difíciles o costosas de incorporar al diseño de la grúa.

Ventajas de un diseño de viga única:

  • Menos costoso debido a un diseño de carro más simple, costos de transporte reducidos, instalación más rápida y simplificada, y menos material para las vigas de puentes y pistas.

  • La opción más económica para grúas ligeras a medianas.

  • Baje las cargas en la estructura del edificio o cimientos debido a un peso muerto reducido. En muchos casos, puede apoyarse en la estructura de techo existente sin el uso de columnas de soporte adicionales.

  • Mejor acercamiento de gancho tanto para viajes en carro como para viajes en puente

  • Más fácil de instalar, mantener y mantener

  • Ideal para talleres, almacenes, patios de materiales e instalaciones de fabricación y producción.

  • Una carga más liviana en los rieles o vigas de la pista significa menos desgaste en las vigas y en las ruedas finales de los camiones

  • Ideal para instalaciones con altura libre baja

Desventajas de un diseño de viga única:

  • El polipasto se coloca debajo de la viga transversal y no puede proporcionar tanta altura de gancho como una grúa de viga doble.

  • En una viga de puente de acero laminado estándar, el carro de polipasto en funcionamiento puede causar un desgaste prematuro de la brida inferior de la viga

  • Las características especiales, como los paseos de servicio, las luces y los componentes pesados de servicio pueden ser costosos o difíciles de incorporar

  • Menor capacidad de capacidad