Grúa viajera de un solo haz

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Grúa viajera de un solo haz

Grúa viajera de un solo haz

Detalles

La grúa eléctrica de una viga incluye principalmente tres mecanismos operativos principales: el mecanismo de funcionamiento de elevación, el mecanismo de funcionamiento del automóvil grande y el mecanismo de funcionamiento del carro. El mecanismo de operación de elevación está compuesto principalmente por un polipasto eléctrico, un cable metálico, una polea, un gancho o un separador. La estructura metálica de la grúa puente de viga eléctrica simple está compuesta principalmente por la viga principal y la viga final. La estructura de la viga principal es principalmente la sección combinada de la viga en I y la placa de acero. Se compone de la placa de cubierta, la banda y la viga en I, y la longitud y la longitud de la caja también son largas y horizontales. Refuerza las costillas. Su seguridad y confiabilidad afectan directamente la calidad de operación y la capacidad de trabajo de la grúa.

Estructura de acero que hace características:

1) Los materiales de la estructura de acero principal (viga principal, viga final) son todos Q235-B, los materiales utilizados tienen informes de materiales y los correspondientes certificados de conformidad.

2) La fabricación, soldadura e inspección de estructuras de acero se llevan a cabo de conformidad con las normas nacionales. Las importantes soldaduras a tope de fuerza adoptan un proceso de soldadura de ranura de doble cara, y la inspección visual y las pruebas no destructivas se llevan a cabo de acuerdo con las regulaciones. Todos los soldadores poseen los certificados de grado correspondientes.

3) Toda la viga principal de la grúa adopta toda la placa sin proceso de acoplamiento, eliminando la soldadura a tope de la placa de acero de la viga principal, eliminando el peligro oculto de la soldadura a tope de la placa de acero. (La soldadura a tope de acero es la soldadura más importante, y es la parte más peligrosa)

4) Todas las placas se cortan automáticamente con una máquina de corte CNC, y la corona del haz principal está preajustada para evitar el problema del arco tradicional del haz principal al horno.

5) La superficie del acero es granallada, y la rugosidad de la superficie alcanza el grado Sa2.5 en el registro del tratamiento de superficie y el grado de eliminación del polvo de GB8923 antes de pintar, lo que mejora la adhesión de la pintura y no quita la pintura. asegurando el funcionamiento a largo plazo de la grúa de una viga. Hermosa

6) La soldadura de la circunferencia longitudinal de la viga principal es emboscada por un plano especial automático avanzado doméstico, que tiene una apariencia hermosa y garantiza la calidad de la soldadura.

7) La viga del carro está hecha de tubo rectangular. No tiene empalmes ni costuras de soldadura. Tiene una apariencia hermosa y es duradera.

8) La instalación de la rueda es totalmente aburrida, de modo que la banda de rodadura de la rueda no está al mismo nivel y se mejora la precisión del funcionamiento de la rueda.