Grúa pórtico de contenedores rápidos de contenedores con contenedor de contenedores

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Grúa pórtico de contenedores rápidos de contenedores con contenedor de contenedores

Grúa pórtico de contenedores rápidos de contenedores con contenedor de contenedores

Detalles

Grúa pórtico de contenedores rápidos de contenedores con contenedor de contenedores
Breve introducción:
Yarda de contenedores Las grúas de pórtico son ampliamente utilizadas en grandes terminales de tonelaje y contenedores de muelle de muelle de carga y descarga del buque y la manipulación de la carga de patio delantero, el transporte, las operaciones de apilamiento y otros espacios abiertos.

Breve descripción de las características de esta grúa pórtico de carga de contenedores

(1) coche: la máquina entera con un solo coche, incluyendo el marco pequeño, las agencias de funcionamiento del coche y las agencias de elevación y la habitación del conductor, sitio, sitio eléctrico.
(2) fuente de alimentación: carritos con la fuente de alimentación del carrete del cable, fuente de alimentación para el 380V / 220V, fuente de alimentación trifásica de la CA de 50HZ.
(3) tamaño de la grúa del pórtico: longitud × anchura de cerca de 60.5m × 18.0m, la longitud eficaz del brazo de extensión es 12.5m.
(4) la habitación del conductor: la sala del conductor y el coche con el movimiento, para evitar la colisión con la carga a granel y el esparcidor. Las ventanas a ambos lados de la cabina pueden ser abiertas y cerradas, selladas y cerradas, y espaciosas, cómodas, con buena visión, transparencia y espacio moderado, fáciles de operar y monitorear el funcionamiento y mantenimiento. La cabina está equipada con iluminación adecuada, refrigeración, calefacción (aire acondicionado). Grúas de pórtico todas las agencias están en la manipulación de la sala del conductor.
(5) Sala eléctrica: La grúa tiene una sala, la sala es para el mantenimiento del equipo con el espacio requerido, equipado con el polipasto eléctrico (colgando y se puede mover horizontalmente dentro de la cobertura) para el trabajo de mantenimiento de ayuda de elevación. Y la habitación con la iluminación adecuada.
(6) Las patas exteriores, vigas principales , vigas de extremo, marcos pequeños y otros componentes principales de la soldadura sin grietas, escoria, no fusión y otros defectos, y llevó a cabo ensayos no destructivos. La forma y la calidad de la soldadura se ajustan a los requisitos de las especificaciones pertinentes.
(7) electrodos de soldadura utilizados en varillas de soldadura, alambre de soldadura y fundente, con el material de soldadura a adaptar, y en línea con los requisitos de las normas pertinentes.
(8) Las partes principales: superficie del gancho lisa, ninguÌ n stripping, ángulo agudo, rebabas, grieta, quemado y otros defectos, prohíben el uso del método de soldadura para eliminar defectos, con la inspección de la radiografía para hacer un expediente. El factor de seguridad de cuerda de alambre de no menos de 6, además del cable de alambre en línea con las provisiones de las normas relevantes, tenemos certificado de fábrica. La relación entre el diámetro de la bobina y el diámetro de la cuerda de alambre no debe ser inferior a 18, y la bobina no debe agrietarse. El cable se fija de forma fiable al carrete y es fácil de reemplazar. Durante el uso, el cable de alambre no debe superponerse. La relación entre el diámetro de la polea y el diámetro del cable de alambre no es menor que 20. La ranura de la polea es lisa y lisa, sin grietas ni daños en el cable. La polea tiene un dispositivo que evita que la cuerda salte de la ranura. Piezas de freno sin grietas, sin deformación plástica del muelle, la torsión de la rotación flexible, el freno tiene la frecuencia de operación en consonancia con la capacidad de calor. Engranajes, rodamientos, puntos de lubricación mediante unidad centralizada de lubricación. La ubicación del punto de lubricación es segura.
(9) equipo eléctrico: la frecuencia de acogida 50HZ, voltaje 380V / 220V trifásica de alimentación de CA, a la sala eléctrica con fuente de alimentación de cable. El coche debe estar alimentado por un dispositivo de deslizamiento de seguridad con un rango de fluctuación de voltaje de la fuente de alimentación de + 10%, – 15%, dentro del cual todo el equipo eléctrico puede funcionar normalmente. Grúa pórtico tres conjuntos de instituciones se utilizan 380V de voltaje de corriente trifásica del motor asíncrono, y para el tipo caliente y húmedo. Interruptor de energía del equipo de emergencia, protección contra cortocircuitos, protección de voltaje y cero protección, protección contra sobrecorriente, puesta a tierra y otros dispositivos de protección eléctrica. Los principales componentes eléctricos (inversor, PLC) utilizando Siemens, Mitsubishi, Shi Naide, productos de la marca ABB.
(10) iluminación, señalización y comunicación: grúa pórtico con iluminación normal e iluminación portátil, la sala del conductor y la sala de máquinas, sala eléctrica y la iluminación de la pasarela especial no es menor que los requisitos de «grúa seguridad reglamentos», además, una variedad de equipo de iluminación debe considerar choque, medidas de la humedad. La grúa pórtico tiene una señal que indica el estado total de separación de potencia, así como la señal de fallo o señal de alarma necesaria. Una variedad de señales sólo se establecen en el conductor o la persona en cuestión la visión, escuchar el lugar. La grúa pórtico está equipada con un conjunto de intercomunicadores de radio entre el conductor y la superficie de trabajo.
(11) Protección de la seguridad:
La grúa pórtico establece las siguientes protecciones:
Limitador de sobrecarga: con limitador de sobrecarga, y emitió una señal de alarma prohibida.
Limitador de posición límite de subida: Ajuste el limitador de posición límite ascendente y emita una señal de alarma.
Limitador de la posición límite de la operación: funcionamiento grande, pequeño del coche que fija la posición de límite protección dispositivo de protección.
Dispositivo de protección de la cadena y dispositivo anti-escalada: acceso al canal de la sala del conductor, establecer el dispositivo de protección de la cadena. Cuando la puerta de la cabina está abierta, el tamaño de la grúa pórtico no se permite correr. La máquina se utiliza para el aire libre, hay un estado de no-trabajo para evitar el viento soplando carros del dispositivo, el dispositivo para el manual mecánico, y al mismo tiempo con una cadena de protección.
Placa de barrido: el dispositivo de operación de carro en la tabla de barrido del dispositivo, tabla de barrido de la superficie del carril no es mayor de 10 mm.
Buffer: El tamaño del vehículo está equipado con un amortiguador, con la absorción del cuerpo operativo de la energía y reducir el impacto de un buen rendimiento, la protección de la fuerza de colisión es menor que el cálculo estándar actual. El centro del carro es 0.76mm de la tapa de la pista.
Cubierta de protección: grúa pórtico expuesta, hay partes posibles de las actividades, están equipadas con cubierta protectora, la máquina dedicada a la colocación de la puesta de cable de alimentación, además de cubierta de la cubierta del cable de la lluvia.
(12) Pintura y protección: piezas de grúa pórtico en el tiro peen para hacer frente, y luego pintar. Antes de salir de la fábrica, hacer toda la superficie expuesta de las medidas de protección contra la herrumbre. El grosor del período de corrosión no entra en el cálculo estructural. Color de la pintura y muestras de color, además de cumplir con las normas pertinentes, también obtendremos su aprobación.
(13) La precarga general: grúa pórtico en la fábrica para el coche (excepto cable), rack, carros, respectivamente, pre-instalado, comprobar la integridad de las piezas y el tamaño de la corrección, y pre-marcado.
(14) Inspección de fábrica: funcionamiento de la grúa del pórtico y estructura de elevación de la prueba de la no-carga, estructura de elevación en el caso sin una cuerda. Respectivamente, para iniciar la estructura, para la prueba de funcionamiento positivo y reverso, el tiempo acumulado en más de 5min, la estructura se está ejecutando normalmente. Puede ser sus propios departamentos de inspección de calidad por la inspección de artículos calificados, y emitió un informe de prueba.
(15) en el lugar de instalación: hemos hecho una instalación práctica de la construcción de ingenieros de diseño de organización aprobado. Grúa de pórtico de elevación en el lugar, hemos instalado el carro en la instalación del tamaño de la pista, la elevación para volver a probar. Si los resultados de la nueva prueba no cumplen con los requisitos de JIJ244-95 «puerto de instalación de ingeniería de ingeniería de inspección de calidad y las normas de evaluación», informó a la verificación de ingeniero, por el contratista de la pista para corregir, y luego instalar la grúa pórtico. Posición de elevación para cumplir con el proceso de elevación de la grúa no causa deformación o pérdida de equipos o componentes. Las tolerancias de instalación de las grúas de pórtico, la viga principal, el mecanismo de operación, el mecanismo de elevación y las piezas cumplen con los requisitos de JTJ244-95 «Inspección de Calidad e Inspección de Calidad de Ingeniería de Instalaciones Portuarias» y otros requisitos reglamentarios relevantes.
(16) prueba de campo: grúa pórtico de contenedores instalados, de acuerdo con GB5905-86 «grúa pruebas especificaciones y normas» requisitos, la grúa pórtico cualificado prueba, prueba de carga estática y prueba dinámica y todas las demás pruebas.
(17) vida: La vida de la grúa del pórtico del cargamento del envase de 20 años.
(18) Especificaciones y estándares: diseño, fabricación, instalación, pruebas y puesta en marcha de grúas pórtico Además de cumplir los requisitos de las condiciones técnicas, pero también la aplicación de GB3811-83 «especificaciones de diseño de grúa», GB6067-85 » «Y la industria relacionada con todas las normas, normas y normas, las condiciones técnicas, tales como inconsistente con los requisitos de la aplicación más estricta.