Grúa de pórtico para contenedores de ferrocarril para el transporte de mercancías

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Grúa de pórtico para contenedores de ferrocarril para el transporte de mercancías

Grúa de pórtico para contenedores de ferrocarril para el transporte de mercancías

Detalles

weihuacrane, fabricante de grúas de pórtico de contenedores ferroviarios , está especializado en la producción de todo tipo de GB, la norma europea, grúas puente, grúas de pórtico y equipos de grúas ligeras.

La grúa pórtico para contenedores ferroviarios se divide en diferentes tipos de acuerdo con la estructura de la viga principal y las patas de las puertas y el dispositivo antivuelco adoptado.

Uno es relativo a las grúas de contenedores de tierra. La velocidad de carrera de la grúa de pórtico de contenedores de riel es mucho menor, generalmente sin dispositivo de amortiguación. Si los usuarios solicitan reducir la intensidad de operación y mejorar los requisitos de eficiencia de producción, se utilizará el dispositivo antivuelco. Para el engranaje de elevación de la cuerda, el balanceo generalmente se logra al amortiguar la cuerda. Para los equipos de elevación rígidos, el balanceo se logra mediante los miembros de acero.

La segunda es la grúa pórtico del contenedor de rieles debido al contenedor a ambos lados del espacio a través de las patas, por lo que el espacio de la puerta y la pata tienen mayor espacio libre. De acuerdo con las diferentes formas de rodamiento de la viga principal, la grúa de pórtico de contenedor de riel generalmente adopta la parte superior de la puerta y la pata que se abren en forma de «U» y la parte superior de la puerta y pata pasa a través de la «& Pi » tipo. La estructura de la grúa pórtico de contenedores no debe pasar a través del espacio dentro de la pata de la grúa pórtico de contenedores, por lo que la estructura es relativamente simple.

Si está interesado en nuestra grúa de pórtico, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Simplemente indíquenos los siguientes datos.


I. Aplicación Ocasión

Material de elevación

Temperatura

Temperatura más alta

_______ 0 C

Temperatura mas baja

_______ 0 C


II. Dimensiones de la grúa de pórtico.


III.Especificación de la grúa de pórtico


ESPECIFICACIÓN

Opción

Configuración del haz

A. Haz simple B. Haz doble

Capacidad (ton)

Gancho principal

Gancho auxiliar

Velocidad (m / min)

Gancho principal

A. Soltero ____ B. Doble ____ / ____    C. Control del inversor ____ – ____

Gancho auxiliar

A. Soltero ____ B. Doble ____ / ____    C. Control del inversor ____ – ____

Viaje cruzado

A. Único ____ B. Control del inversor ____ – ____

Largo viaje

A. Único ____ B. Control del inversor ____ – ____

Clase obrera

Gancho principal

A. M3 B. M4 C. M5 D. M6 E. M7 F. M8

O dinos lo siguiente:

(1) ¿Con qué frecuencia se utilizará la grúa por hora? ___veces.

(2) ¿Cuántas horas trabajará la grúa por día? ___horas

(3) ¿Carga completa o no? ___ (Sí o No)

(4) Si no, ¿cuál es el porcentaje de carga completa? ___

Gancho auxiliar

A. M3 B. M4 C. M5 D. M6 E. M7 F. M8

Viaje cruzado

A. M3 B. M4 C. M5 D. M6 E. M7 F. M8

Largo viaje

A. M3 B. M4 C. M5 D. M6 E. M7 F. M8

Voltaje industrial

____V ___HZ 3phases

Modo de control

A. Control remoto B. Control de botón de línea pendiente C. Control de cabina

Accesorio de gancho adjunto

A. Gancho C B. Cucharón de agarre C. Imán D. Esparcidor de imán E. Cucharón D. Otro____

Welocme en contacto con nosotros cuando se sienta libre.