Grúa de pórtico montada en riel

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Grúa de pórtico montada en riel

Grúa de pórtico montada en riel

Detalles

Aspectos destacados del producto

1.Tecnología avanzada de desaceleración inteligente de software;

A través de la disposición razonable de las ruedas guía horizontales y verticales hacia arriba, el movimiento de las cuatro cuerdas de elevación en el espacio puede evitar eficazmente el balanceo y la torsión del esparcidor, mejorando en gran medida la eficiencia de trabajo de la suspensión caja;

2.A través de la información de ubicación de los diversos organismos del equipo y el almacenamiento y utilización de la información de los contenedores del astillero y la gestión de la base de datos, la operación de trayectoria automática y el control óptimo de la trayectoria de la mecanismos, y la eficiencia de trabajo del equipo se mejora bajo la premisa de garantizar la seguridad;

3. Utilizando la tecnología avanzada del inversor activo, puede convertir la energía cinética y la energía potencial almacenada en la máquina en energía eléctrica, y alimentar eficientemente de nuevo a la red eléctrica;

4.Suprimir armónicos de alto orden de la contaminación de la red eléctrica y mejorar el factor de potencia de toda la máquina;

5.Cuando el factor de potencia alcanza 0.9 o superior, la cantidad de armónicos se reduce en gran medida, y el efecto de ahorro de energía es obvio;

6.La grúa tiene la tecnología flexible de transporte de cajas del esparcidor y la tecnología de corrección inteligente del carro;

7. El sistema de accionamiento de grúa utiliza equipos de inversor de servicio pesado y algoritmos de control combinados.

Operación y control de grúa pórtico de contenedor montada en riel

La grúa de pórtico de contenedor montada en riel es operada por el conductor que opera la mesa de enlace en la cabina. La cabina suele colgarse debajo del carro y corre con el carro. Todas las operaciones en la grúa se pueden lograr en el enlace de la cabina. También es posible operar el carro en el lado de funcionamiento del carro para facilitar el desplazamiento temporal de la grúa. Cuando se opera en el lado de funcionamiento del carro, se entrelaza eléctricamente con el enlace de funcionamiento principal.

El control de accionamiento de la grúa de pórtico de contenedor tipo riel se utiliza actualmente como un sistema de control de velocidad de frecuencia variable de CA. El sistema de control adopta principalmente el control de la comunicación, y el interior del contenedor está en su mayoría cableado, lo que se caracteriza por alta velocidad y alta fiabilidad. El sistema de gestión integrado de la grúa se puede instalar opcionalmente, y la sala de control externa adopta la transmisión inalámbrica de datos, y el sistema operativo de la grúa es monitoreado, el diagnóstico de fallas y la recopilación de datos por control lógico.

Especificaciones de diseño y fabricación y estándares para grúa pórtico montada en riel

Especificación del diseño de la grúa: GB/T3811-2008

Normas de seguridad para maquinaria de elevación: GB/6067.1-2010

Grúa pórtico de contenedor tipo riel: GB/T19683-2005

Normas de inspección y evaluación de la calidad de la ingeniería de equipos portuarios: JT/T244-2008

Normas de seguridad para grúas pórtico de contenedores montadas en riel: JT/T566-2004

Tolerancias de fabricación de grúas de puente y pórtico y montaje en riel: GB/T10183-1988

Embalaje y envío

Información de la empresa