Grúa de pórtico de viga simple tipo truss con polipasto

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Grúa de pórtico de viga simple tipo truss con polipasto

Grúa de pórtico de viga simple tipo truss con polipasto

Detalles

La estructura principal de la grúa de pórtico tipo truss es una estructura de truss, soldada de acero conformado, con peso ligero, presión de rueda pequeña y rendimiento confiable, desarrollada por la grúa de pórtico rusa; Es especialmente adecuado para grandes tormentas de arena, generalmente para trabajos de manipulación y elevación. Generalmente incluyen grúas de pórtico de viga simple y grúa de pórtico de viga doble.

Especificación principal que incluye la capacidad de elevación, la altura de elevación, la envergadura, la velocidad de funcionamiento del mecanismo, la clase de trabajo, el peso total de la grúa de pórtico tipo truss y la carga de la rueda.
1. Capacidad de elevación de la grúa pórtico tipo truss: peso máximo de elevación permitido durante el trabajo normal de la grúa. Comúnmente tiene 5ton a 100ton.
2. Altura de elevación de la grúa pórtico tipo truss: distancia entre la posición límite superior del separador y la posición límite inferior.
3. Alcance: la distancia entre la línea central vertical de la rueda a ambos lados de la grúa.
4. Grúa de pórtico tipo truss cada velocidad de funcionamiento del mecanismo
(1) Velocidad de elevación de la grúa pórtico tipo truss: es la velocidad de elevación del dispositivo de extracción a plena carga cuando se levanta el motor del mecanismo a la velocidad nominal.
(2) Velocidad de desplazamiento de la grúa de pórtico tipo truss: es la velocidad de desplazamiento de la grúa cuando el motor del mecanismo de desplazamiento de la grúa a la velocidad nominal.
(3) Velocidad de desplazamiento del carro de la grúa de pórtico tipo truss: es la velocidad de desplazamiento del trole cuando el motor del mecanismo de desplazamiento del trole a la velocidad nominal.
5. Clase de trabajo: Indicadores de toda la grúa levantando el nivel de carga completa y el grado de elevación de los números, clase de trabajo de la grúa de pórtico tipo grúa dividida en A1-A6 (la clase A corresponde a la clase M) total de seis niveles, servicio liviano (A1-A3) , servicio intermedio (A4, A5), servicio pesado (A6).
6. Carga de la rueda: la presión vertical máxima que el peso del carro y el peso nominal funcionan en las ruedas de desplazamiento de la grúa, cuando el peso del bastidor del pórtico y el carro están en una posición extrema.