Fabricante de grúas aéreas eléctricas de cabrestante abierto de doble haz CXSM

.

Fabricante de grúas aéreas eléctricas de cabrestante abierto de doble haz CXSM

Fabricante de grúas aéreas eléctricas de cabrestante abierto de doble haz CXSM

Detalles

Fabricante de grúas aéreas eléctricas de cabrestante abierto de doble haz CXSM

I. Breve introducción de la grúa aérea eléctrica de cabrestante abierto de doble haz europeo CXSM
Esta grúa de la serie es un nuevo tipo de grúa fabricada empleando una configuración de importación, nuevos materiales y tecnología y tiene características de peso ligero, generalización, conservación de energía y protección del medio ambiente, libre de mantenimiento y contenido de alta tecnología.
El agujero de la grúa es principal consta de las vigas principales dobles, dos vigas de los extremos, carro, partes eléctricas.

II. Características de la grúa de la grúa aérea eléctrica de cabrestante abierto de doble haz

1. Estructura de la viga principal

1) Estructura tipo caja de raíl diagonal de uso de haz principal, con diseño optimizado y peso propio ligero.
2) La soldadura de la viga principal debe realizarse en la plataforma de trabajo. Para evitar la distorsión de la viga principal, nuestra empresa adopta una máquina de ensamblaje de viga principal en forma de U con encofrado hidráulico que ha ganado una patente nacional que garantiza que el grado de deflexión vertical entre el borde de la junta de la placa rígida y el alma y la cubierta de la cubierta superior no debe ser superior a H / 200, y también reduce eficientemente la onda parcial de la placa de red.
3) Coloque la pasarela de reparación en los lados de transmisión de la grúa a lo largo de la dirección de la viga principal.
2. Vigas finales
1) El material de la viga del extremo utiliza acero Q345B.
2) La viga final está hecha de tubería de acero rectangular o placa de acero mediante soldadura, la viga final terminada se procesa una vez que se coloca en la máquina de control numérico para garantizar la precisión de la dimensión y la tolerancia de ajuste.
3) Cada viga de extremo se suministra con ruedas de ruedas dobles con llanta de doble rueda, tope y dispositivo de protección anti-descarrilamiento.
3. Conexión de la viga principal y las vigas finales
Conecte la viga principal con la viga del extremo a través de los pernos con la viga del extremo a través de los pernos con alta resistencia, lo que garantiza la precisión y el funcionamiento suave de la grúa.
4. Marco conductor de grúa y carro.
El marco conductor emplea un diseño modular y que consta de un perno en forma de U, una placa de conexión y tubos rectangulares, la longitud y la altura se pueden regular arbitrariamente, así como una fácil instalación.

III. Protección eléctrica de la grúa puente europea de doble haz
Tiene equipos completos que incluyen interruptor de aislamiento principal, interruptor de desconexión de emergencia, protección por cortocircuito, pérdida de presión, posición cero, pérdida de excitación, sobrecorriente y sobrevelocidad, que implementa suficientemente la concepción de la seguridad primero